新基建開啟智慧物流新空間

今年6月，國務院辦公廳轉發國家發展改革委、交通運輸部《關于進一步降低物流成本的實施意見》，明確提出推動降低物流成本與新基建相結合，加快推進新一代國家交通控制網、智慧公路、智慧港口、智慧物流園區等融合型基礎設施建設，推廣運用5G、物聯網、人工智能、區塊鏈等新興技術。

交通運輸部相關負責人日前也表示，無人快遞車在校園等半封閉環境下發揮了作用，未來可以把“聰明的路”與“智能的車”結合起來，加快推進無人快遞車更廣泛的使用，可以納入交通強國試點當中。

圍繞智慧物流，不少地方提出，支持制造企業聯合快遞企業加快推進制造業物流技術裝備智慧化，建設車路智能協同系統和智慧物流平臺。政策利好之外，新基建的全力推進，特別是5G技術的加速應用，才會全面打通智慧物流閉環。

是什么讓智慧物流具備了自主性的能力？答案顯而易見——物流自動化設備，它是具有“自主性”的物流作業執行單元，可以是一個部件或一個產品。通過“軟件”和“硬件”構成“感知—判斷—執行”的閉環，具備自主感知，分析判斷，自動執行的功能。

對于智慧物流場景的落地，需要有高性能的自動化配件或產品來進行相輔相成，也需要有成熟的各個物流環節應用場景的解決方案，邦納擁有著智能化、多樣化的自動化產品對于推動物流行業的飛速發展也在盡著自己的一份力。