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邁睿SLAM混合導航AGV,實現(xiàn)汽車內(nèi)物流智能化

2020-05-25 08:31 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 邁睿機器人 來源: 邁睿機器人
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汽車零部件行業(yè)作為體量龐大,勞動密集型行業(yè)的典型代表,以往依靠傳統(tǒng)的人工模式完成強度大重復性高的工作任務。隨著目前人口紅利減弱,勞動成本上升,招工難,招工貴等難題日漸凸顯,嚴重影響到...

汽車零部件行業(yè)作為體量龐大,勞動密集型行業(yè)的典型代表,以往依靠傳統(tǒng)的人工模式完成強度大重復性高的工作任務。隨著目前人口紅利減弱,勞動成本上升,招工難,招工貴等難題日漸凸顯,嚴重影響到企業(yè)的生產(chǎn)和運行效率。針對這一現(xiàn)狀,以柔性化,智能化為主的AGV機器人進入各大企業(yè)的物流規(guī)劃方案之中。

該企業(yè)是一家專業(yè)從事汽車零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務為一體的綜合型國家高新技術(shù)企業(yè),主要致力于汽車動力底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)以及汽車電子電器系列產(chǎn)品等領(lǐng)域的研發(fā)與制造,并在國內(nèi)各大地區(qū)建有相應的生產(chǎn)制造基地。服務于上海大眾、一汽大眾、上汽通用、上汽集團、上汽大通、馬勒以及大陸集團等汽車制造商。

邁睿攜手國內(nèi)知名物流集成伙伴為企業(yè)提供整廠物流解決方案,協(xié)助企業(yè)提高車間內(nèi)物流智能化程度。

產(chǎn)線物料無人化搬運

該企業(yè)車間占地面積大,產(chǎn)線數(shù)量多,各工位距離遠,且生產(chǎn)物料品種較多,依靠人工完成上下料和轉(zhuǎn)運,導致勞動強度與重復度較高。

針對此業(yè)務場景,邁睿機器人采用的輥筒型AGV實現(xiàn)產(chǎn)線物料的轉(zhuǎn)運和自動上下料需求。同時支持雙層輥筒,間距可升降,滿足客戶現(xiàn)場輸送線高度不一需求。為了維護客戶現(xiàn)場地面整潔度,采用激光slam混合導航AGV,實現(xiàn)精準化搬運。

依據(jù)需求實現(xiàn)解決方案:

機器人調(diào)度系統(tǒng)RCS與現(xiàn)場MES系統(tǒng)通訊對接

AGV與工位傳感器信號協(xié)議確認,輥筒間距自動調(diào)整,完成不同高度產(chǎn)線的上下料

搬運物料自動居中,防止掉落

對接風淋門、卷簾門,自動開關(guān)門,保障生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度

風淋門聯(lián)動

自動避讓

零部件到產(chǎn)線的智能接駁

MES對接機器人調(diào)度系統(tǒng)RCS下發(fā)指令到AGV,AGV搬運過程中自動聯(lián)動風淋門的打開和完畢,完成自我潔凈后向產(chǎn)線進行輸送物料完成接駁。

整套智能化的流程改變了原有的“人工+轉(zhuǎn)運車”的全人工模式,實現(xiàn)物料的自動化接駁,保障生產(chǎn)節(jié)拍,同時避免配送失誤,降低用工量。整個搬運流程無人介入,高效流暢。

多機聯(lián)動

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