業(yè)界有句俗話，搞定車廠物流，制造業(yè)的物流就沒有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)物流為何難？難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業(yè)界公認(rèn)，汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)最復(fù)雜、組織難度最大、物流管理的任務(wù)最繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，貫穿于物流的全過(guò)程，其難度可想而知。

零部件倉(cāng)庫(kù)

對(duì)生產(chǎn)物流來(lái)講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中最合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個(gè)汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個(gè)汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進(jìn)和維護(hù)。

零部件物流解決方案的相關(guān)要素

1. 零部件的物流特性

零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、安全要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問題，如果是需要人工搬運(yùn)的，則要注意體積不能太大、重量最好不要超過(guò)20公斤、包裝必須安全、不會(huì)對(duì)人員造成傷害、也不會(huì)造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實(shí)在不適合人工搬運(yùn)的零部件，則要設(shè)計(jì)適合機(jī)械化搬運(yùn)的單元化容器。

2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)零部件配送的要求

在汽車整車廠，車間不同，其生產(chǎn)組織模式就會(huì)不同。例如，沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式，焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式，噴涂車間是對(duì)焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式，總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或?yàn)榱私档蛶?kù)存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。

企業(yè)是組織拉動(dòng)式的生產(chǎn)，還是組織推動(dòng)式的生產(chǎn)，其物流管理模式是截然不同的。生產(chǎn)組織模式對(duì)零部件的配送影響很大，直接影響零部件的配送單元和配送頻次，從而影響了容器的結(jié)構(gòu)形式和配送的方法。例如，排序生產(chǎn)對(duì)容器的設(shè)計(jì)和配送的要求均有其特殊性。

生產(chǎn)工藝本身對(duì)單元化的容器是有要求的，比如，先裝什么？后裝什么？多少個(gè)零部件在同一個(gè)地方安裝？安裝的位置是高還是低？需要什么輔助的工具？

生產(chǎn)節(jié)拍對(duì)單元化工作的影響是最直接的，例如，在配送能力有限的情況下，生產(chǎn)節(jié)拍越快，每次的配送單元的零件數(shù)就越大，容器的制作、擺放和搬運(yùn)的難度就越大。

3. 廠內(nèi)物流環(huán)境對(duì)零部件配送的約束

廠內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)、暫存區(qū)的面積、高度、地耐力、消防要求等決定了零部件的保存方式。例如，用自動(dòng)化立體庫(kù)（AS/RS）存放、用窄通道的立體庫(kù)（VNA）存放、用一般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆廠內(nèi)就沒地方放。針對(duì)以上的各種情況，會(huì)有各不相同的單元化方式出現(xiàn)。

海格里斯倉(cāng)儲(chǔ)整體解決方案

廠內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的不同，同樣也會(huì)很大程度地影響單元化的工作。叉車、牽引車、托盤搬運(yùn)車、小推車、人工搬運(yùn)等不同的搬運(yùn)方式，對(duì)單元化產(chǎn)品的要求均具有其特殊性。

4. 第三方物流的能力對(duì)零部件配送的影響

產(chǎn)品的零部件物流解決方案是通過(guò)自己對(duì)工廠進(jìn)行管理，還是通過(guò)第三方物流服務(wù)公司管理，由于其管理環(huán)節(jié)不同，對(duì)單元化工作的要求也就不一樣。例如，假設(shè)第三方物流公司的所在地在整車廠廠區(qū)外，零部件的管理和配送要經(jīng)過(guò)卡車運(yùn)輸，則卡車運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性就是一個(gè)不得不面臨的問題了，單元化的工作必須與之相適應(yīng)。甚至同樣的一個(gè)第三方物流公司在自身發(fā)展的不同階段或者客戶不同的工作內(nèi)容要求下，單元化工作的內(nèi)容也會(huì)不同。例如，過(guò)去每天的配送頻次是3次，每個(gè)配送單元是50件；由于物流環(huán)境的改善，有條件降低零部件的庫(kù)存，要求每天配送6次，每次配送25件，單元化技術(shù)的條件就發(fā)生了根本性變化，甚至有可能從過(guò)去的機(jī)械化搬運(yùn)變?yōu)槿斯ぐ徇\(yùn)。

海格里斯零配件自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)方案

5. 外部物流環(huán)境制約著零部件物流解決方案的優(yōu)化

整車廠的零部件的全球采購(gòu)策略，使得零部件的供應(yīng)商分布在全球，這給零部件的物流組織帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，零部件的物流解決方案不得不呈現(xiàn)出多樣性，陸、海、空全部出動(dòng)，在整車廠的物料需求的拉動(dòng)下，零部件通過(guò)各種途徑，配合著各種物流手段，源源不斷地從四面八方有條不紊地進(jìn)入整車廠的預(yù)定工位的物料暫存區(qū)。那么，同樣的一個(gè)汽車零件，由于供應(yīng)商的不同，它的單元化解決方案就會(huì)有區(qū)別。例如，供貨量大的供應(yīng)商可以自己直接送貨，而供貨量少的供應(yīng)商可能要通過(guò)MilkRun（牛奶路）配送的物流方式才能找到合理的物流成本。再如，距離非常遠(yuǎn)的供應(yīng)商在交貨前往往需要對(duì)零部件進(jìn)行二次包裝，以滿足整車廠的配送要求；而距離近的供應(yīng)商則可以以最終的包裝方式直接供貨。

6. 單元化產(chǎn)品的配合能力

有了好的思路、好的解決辦法也不一定就能做好單元化工作，組織不到好的單元化產(chǎn)品就像打仗時(shí)沒有槍支彈藥的軍隊(duì)，一樣達(dá)不到預(yù)期的效果。這里簡(jiǎn)單地舉例說(shuō)明作為汽車整車廠的主要的單元化相關(guān)產(chǎn)品。

（1）標(biāo)準(zhǔn)的單元化容器

a) 零件盒系列：從小到大10個(gè)規(guī)格的零件盒專門解決小的標(biāo)準(zhǔn)件。

b) 塑料周轉(zhuǎn)箱系列（符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)尺寸鏈）

c) 倉(cāng)庫(kù)籠系列：適合大于周轉(zhuǎn)箱的不怕磕碰的鑄件、鍛件、沖壓件、橡膠件等。尺寸大小可變化，但是以投影尺寸1000×800 mm或1200×1000mm為主。

（2）非標(biāo)的單元化產(chǎn)品

a)非標(biāo)料架：有一定的尺寸規(guī)范，允許按照零件量體裁衣。主要用于盛放沖壓件、焊裝件及其他異型件。

b)吸塑包裝容器：量體裁衣地解決形狀不規(guī)范、易損壞的零部件。空容器回收成本低，破損容器回收利用率高。

c)線棒料架：用柔性線棒組合成異型零件的容器。

（3）同容器配合的器具

a) 滑移式貨架：小型容器的線旁配送，可以做到先進(jìn)先出，大大節(jié)省工人揀料的時(shí)間，避免作業(yè)人員和物流工作人員的工作沖突。

b) 輕型貨架。

汽車整車廠的單元化產(chǎn)品非常豐富，可以組合出各種適合企業(yè)情況的解決方案，篇幅有限，在此不做詳述。

7. 整體物流方案的完整性、實(shí)施的徹底性及物流管理的水平

單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運(yùn)作體系。

物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對(duì)而言更加重要，沒有先進(jìn)的信息系統(tǒng)作指揮，物料流就像無(wú)頭的蒼蠅沒了方向。

有了良好的物流體系，沒有一套好的管理機(jī)制，物流系統(tǒng)的運(yùn)作同樣不可能順暢。

河北沃克金屬制品有限公司坐落于風(fēng)景秀麗、交通便利的河北新河工業(yè)園區(qū)。沃克公司創(chuàng)建于1996年，是一家以超市、倉(cāng)儲(chǔ)貨架為主導(dǎo)、相關(guān)系列設(shè)施為配套，集開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的金屬產(chǎn)品加工企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年潛心經(jīng)營(yíng)，旗下自主品牌“海格里斯 HEGERLS”被譽(yù)為中國(guó)貨架專家、中國(guó)名牌、國(guó)家免檢產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)，使海格里斯品牌插上了騰飛的雙翅，邁入中國(guó)頂級(jí)品牌的行列。

進(jìn)入市場(chǎng)十多年來(lái)，海格里斯產(chǎn)品覆蓋了國(guó)內(nèi)近三十個(gè)省市、自治區(qū)，設(shè)立了多家分公司、代理機(jī)構(gòu),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、港、澳、臺(tái)等國(guó)家和地區(qū)。年均銷售額 2.3億元人民幣，從一個(gè)單純的貨架制造型企業(yè)發(fā)展成為提供全系列商業(yè)、物流配套裝備實(shí)施方案及自動(dòng)化商業(yè)、物流產(chǎn)品的專業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工300多人，具有世界先進(jìn)工藝的生產(chǎn)流水線48條，年生產(chǎn)能力30萬(wàn)節(jié)（套）標(biāo)準(zhǔn)貨架.沃克公司以專業(yè)的隊(duì)伍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾怼⒊康脑O(shè)備，著力打造海格里斯品牌貨架，為中國(guó)石化、中國(guó)石油、通用汽車、聯(lián)想等國(guó)內(nèi)外幾大著名超市賣場(chǎng)、物流、制造企業(yè)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)加工貨架產(chǎn)品及相關(guān)配套設(shè)施。

作為貨架專家，“盡顯線條魅力”的海格里斯貨架，激情奔放、彰顯非凡、銳意革新、進(jìn)取不息的精神，形成了海格里斯幻變靈動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言;兼容并蓄、博采眾長(zhǎng)的虛懷,展現(xiàn)出納百川之風(fēng)范，將東方之韻與西方之謹(jǐn)完美合璧，形成了海格里斯超凡脫俗的個(gè)性與風(fēng)格。美麗的締造者與傳播者------“海格里斯”， 恒久不墜的打造著時(shí)尚東方的商業(yè)貨架新文化。

沃克公司于2000年通過(guò)了ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證，海格里斯®榮獲河北省著名商標(biāo)稱號(hào)。2004年公司再獲殊榮，海格里斯®被評(píng)為“中國(guó)名牌”。在打造商業(yè)貨架文化的同時(shí)，沃克公司堅(jiān)持用企業(yè)文化提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會(huì)形象?！暗氯萏煜?，志載百年”——“海格里斯”將一如既往秉承可持續(xù)發(fā)展的理念?yuàn)^進(jìn)不息，為建樹輝煌的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造中國(guó)商業(yè)貨架的生產(chǎn)業(yè)豐碑而永遠(yuǎn)向前。