雞年尾聲，央視春晚的彩排工作像往年一樣緊鑼密鼓的進(jìn)行著，除了李谷一老師《難忘今宵》的壓軸獻(xiàn)唱，春晚一定會(huì)有那么幾個(gè)亙古不變的環(huán)節(jié)：主持人配合魔術(shù)演員忽悠觀眾、全國(guó)道德模范的催淚采訪，還有就是向節(jié)日期間依舊奮斗在工作一線的廣大勞動(dòng)人民問好，第二現(xiàn)場(chǎng)再給他們獻(xiàn)上熱騰騰的餃子。

　　節(jié)日加班，有時(shí)候是可選項(xiàng)，有時(shí)候確實(shí)必選項(xiàng)，職能部門在節(jié)日期間一定要有人上班來維持機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工廠更是如此

要知道，過年還上班的可不只是交警、商場(chǎng)售貨員和主持人，全國(guó)絕大多數(shù)的工廠可都是不停產(chǎn)的，領(lǐng)著“三倍”“五倍”工資的倒霉蛋們有的是，犧牲了節(jié)日里家人團(tuán)聚的幸福，面對(duì)流水線機(jī)器嗡鳴的現(xiàn)實(shí)一臉苦楚。沒辦法，中國(guó)的飛速發(fā)展與這些相比之下的“小小犧牲”相輔相成。

由于訂單量的龐大以及生產(chǎn)設(shè)備的制約，很多行業(yè)的生產(chǎn)線不允許停線，365天全年都在運(yùn)作。好比大部分合資品牌的汽車廠每條生產(chǎn)線都可以達(dá)到1000/輛 天的程度，這要是停線一天，對(duì)于業(yè)績(jī)的影響可不小。

2017年，國(guó)家全面推廣新能源汽車，在國(guó)家的政策補(bǔ)助下，自主汽車企業(yè)響應(yīng)政策很及時(shí)，開發(fā)新能源車型，汽車產(chǎn)量可謂有增無減。

美國(guó)福特汽車公司在印度的生產(chǎn)車間——作為新松重要合作伙伴的福特公司，全球各個(gè)國(guó)家的汽車廠都可以看到新松的產(chǎn)品，印度工廠每天的汽車產(chǎn)量只有460臺(tái)左右，還是國(guó)內(nèi)的汽車廠更忙

好在如今工業(yè)自動(dòng)化的普及，工業(yè)生產(chǎn)之中絕大部分的工作都已經(jīng)交由智能設(shè)備來完成了，從古至今，人力資源第一次得到了如此的解放，而解放的同時(shí)也就變得更加昂貴。面對(duì)三五倍工資的壓力，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者滿目躊躇的同時(shí)，默默的把“加大自動(dòng)化設(shè)備的投入力度”寫進(jìn)了2018年的年度規(guī)劃當(dāng)中。

常州艾科現(xiàn)場(chǎng)——同樣是一家合資企業(yè)，不僅是國(guó)外，很多國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)都是全天候生產(chǎn)的，通常需要2到3組工人輪班來完成一天24小時(shí)的生產(chǎn)

參加工作之后才知道，24小時(shí)開著的，除了家里的冰箱，網(wǎng)吧的電腦，再就是工廠里的各種設(shè)備，我們的AGV也不例外。新松基本上所有的AGV產(chǎn)品都可以做到永不需要關(guān)機(jī)，只要有電，他就能跑一輩子，平時(shí)工人在流水線上工作時(shí)，AGV們就在路線上忙碌，等工人們開飯了，AGV就自己跑回充電站開始充電，如此往復(fù)。一旦真的需要關(guān)機(jī)，那么在重新開機(jī)后，AGV也可以記得住上次的工作執(zhí)行到了哪里，再繼續(xù)完成未完成的工作。

新松國(guó)家電網(wǎng)“大藍(lán)鯨”項(xiàng)目——每一臺(tái)車無時(shí)無刻都在記錄著自己的工作狀態(tài)，雖然每個(gè)工位看起來都差不多，但是它們可以在重啟之后繼續(xù)之前的工作

新松AGV具有一套完善的“全天候”作業(yè)機(jī)制，意在保證設(shè)備可以勝任長(zhǎng)時(shí)間無中斷的生產(chǎn)工作。在每一臺(tái)AGV出廠之前，都會(huì)進(jìn)行7*24小時(shí)的連續(xù)循環(huán)“拷機(jī)”測(cè)試，來確保自機(jī)械、電器元件至軟件的穩(wěn)定性和耐用性。當(dāng)系統(tǒng)化的出廠檢驗(yàn)工作完成后，新松AGV就可以發(fā)往各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，成為各行各業(yè)生產(chǎn)的得力干將，也成為了那些“加班倒霉蛋”們的陪伴。

德國(guó)寶馬汽車公司的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間——這是一套獨(dú)特的自動(dòng)更換電池系統(tǒng)，常規(guī)AGV在電量低時(shí)需要回到充電站進(jìn)行充電操作，而這種換電站，可以全自動(dòng)為AGV更換一組充滿電的電池，大大節(jié)省了充電時(shí)間，為全天候作業(yè)保駕護(hù)航。

由于AGV屬于工業(yè)自動(dòng)化的中流砥柱，除了功能上的足夠高端、智能之外，穩(wěn)定性及長(zhǎng)時(shí)間工作的能力也是必須的。每一臺(tái)AGV的行駛里程可不一定要比汽車少，它們就好像不知疲憊的驢兒24小時(shí)不停的拉著磨，速度的快慢并不主要，持久才是硬道理。

東風(fēng)風(fēng)神物流現(xiàn)場(chǎng)——這種戶外運(yùn)行的AGV，單程距離就可以達(dá)到公里級(jí)，每天循環(huán)往復(fù)幾十次，所以AGV的行駛里程或許照比家用汽車要多得多

話說回來，節(jié)假日期間依舊工作在一線的英雄們，肩負(fù)著維持各行各業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的使命。他們很重要，會(huì)多少有些牢騷，但總有人可以將他們疲憊的身軀替換下來，待到補(bǔ)休的假期，拿著那三五倍的工資去瀟灑。可AGV不會(huì)疲倦，也沒人可以替代，沒有怨言，它們也是英雄。

沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司董事長(zhǎng)、董事 ：于海斌

中國(guó)科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所所長(zhǎng)，1964年生，工學(xué)博士，研究員，ISA Fellow，中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)理事，中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)理事，國(guó)家科學(xué)技術(shù)部智能制造專項(xiàng)專家組成員，全國(guó)工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)副主任委員。主要研究領(lǐng)域：工業(yè)自動(dòng)化。

沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司名譽(yù)董事長(zhǎng)：王天然院士

機(jī)器人國(guó)家工程研究中心主任，中國(guó)工程院院士，國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家。全國(guó)人民代表大會(huì)九屆、十屆、十一屆代表。曾榮獲國(guó)家有突出貢獻(xiàn)優(yōu)秀中青年專家、全國(guó)優(yōu)秀科技工作者、全國(guó)杰出專業(yè)技術(shù)人才、遼寧省特等勞動(dòng)模范等稱號(hào)，并獲國(guó)家和中國(guó)科學(xué)院科技進(jìn)步獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)。

新松機(jī)器人自動(dòng)化股份公司創(chuàng)始人、總裁：曲道奎 博士

曲道奎博士，中國(guó)科學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，新松機(jī)器人自動(dòng)化股份公司創(chuàng)始人、總裁，機(jī)器人國(guó)家工程研究中心副主任。兼任國(guó)家機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化總體組組長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)器人創(chuàng)新聯(lián)盟主席、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟首任輪值主席、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)機(jī)器人委員會(huì)主任委員、國(guó)家基金評(píng)審委員、國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員。獲中國(guó)青年科技獎(jiǎng)、中科院青年科學(xué)家獎(jiǎng)、GM中國(guó)科技成就獎(jiǎng)，2014年度中國(guó)十大科技創(chuàng)新人物，2015年度中國(guó)十大經(jīng)濟(jì)人物。科研成果曾獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，中科院科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng),省部級(jí)成果獎(jiǎng)10余項(xiàng)。

新思維 新目標(biāo) 新征程

——新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司簡(jiǎn)介

新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新松”）成立于2000年，隸屬中國(guó)科學(xué)院，是一家以機(jī)器人技術(shù)為核心的高科技上市公司。作為中國(guó)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)及國(guó)家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，新松擁有完整的機(jī)器人產(chǎn)品線及工業(yè)4.0整體解決方案。新松本部位于沈陽，在上海設(shè)有國(guó)際總部，在沈陽、上海、杭州、青島、天津、無錫、濰坊建有產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在濟(jì)南設(shè)有山東新松工業(yè)軟件研究院股份有限公司。同時(shí)，新松積極布局國(guó)際市場(chǎng)，在韓國(guó)、新加坡、泰國(guó)、德國(guó)、香港等地設(shè)立多家控股子公司及海外區(qū)域中心，現(xiàn)擁有4000余人的研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，形成以自主核心技術(shù)、核心零部件、核心產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。

作為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)頭雁，新松已創(chuàng)造了百余項(xiàng)行業(yè)第一。成功研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人五大系列百余種產(chǎn)品，面向智能工廠、智能裝備、智能物流、半導(dǎo)體裝備、智能交通，形成十大產(chǎn)業(yè)方向，致力于打造數(shù)字化物聯(lián)新模式。產(chǎn)品累計(jì)出口40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為全球3000余家國(guó)際企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)升級(jí)服務(wù)。

新松緊抓全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革契機(jī)，發(fā)揮人工智能技術(shù)的賦能效應(yīng)，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代尖端科技推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化發(fā)展，打造集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈、人才鏈于一體的生態(tài)體系。新松不斷推進(jìn)科研成果深度應(yīng)用，為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國(guó)家重大工程建設(shè)提供內(nèi)生動(dòng)力，為產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、造福民生福祉賦予澎湃動(dòng)能。聚焦核心技術(shù)，共享智能時(shí)代。

智慧新松，創(chuàng)領(lǐng)未來！

新松機(jī)器人公司行業(yè)地位

√ 擁有機(jī)器人核心技術(shù)的企業(yè)

√ 行業(yè)內(nèi)首批中國(guó)名牌產(chǎn)品

√ 國(guó)家首批91家創(chuàng)新型企業(yè)

√信息系統(tǒng)集成及服務(wù)大型一級(jí)企業(yè)

√ 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一級(jí)資質(zhì)認(rèn)證的企業(yè)

√ 中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位

√ 中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位

√ 中國(guó)科學(xué)院機(jī)器人與智能制造創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位

√ 中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位

√ 中國(guó)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化總體組組長(zhǎng)單位

√ 中國(guó)機(jī)器人協(xié)會(huì)（籌）會(huì)長(zhǎng)單位