2017年6月20日，博世“汽車上的人工智能”加速器項目正式招募完畢。8組24位評委圍繞著與博世業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性、技術(shù)新穎性、商業(yè)化潛力、公司發(fā)展成熟度、提案完整性等五個方面謹慎篩選出15家初創(chuàng)企業(yè)，它們分別是（排名不分先后）：

　　2017年7月7日，入選企業(yè)的首席執(zhí)行官、首席技術(shù)官及聯(lián)合創(chuàng)始人在博世上海總部正式接受培訓(xùn)。開幕嘉賓博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士分享了博世對于無人駕駛的理解和判斷及舉辦加速器的初衷。博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士、博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級副總裁王志煌博士以及負責(zé)采購和新產(chǎn)品對標的專家分享了博世對市場和用戶及產(chǎn)品和技術(shù)的理解。另外，來自designaffairs 、波士頓咨詢、中國汽車研究中心的專家也就這些話題進行了梳理。

博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士

博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明博士

Designaffairs - Alex Pollock

波士頓咨詢 - 謝天

中國汽車研究中心 - 高博麟

　　中國是博世全球第二大市場，也是全球第二的人工智能技術(shù)領(lǐng)地，在博世無人駕駛的戰(zhàn)略布局中有著舉足輕重的地位。博世作為行業(yè)的先行者，期待與這些初創(chuàng)伙伴共同推進無人駕駛的發(fā)展。博世是國內(nèi)首家啟動汽車無人駕駛領(lǐng)域加速器的公司。該加速器項目將于9月20日結(jié)束，15家初創(chuàng)企業(yè)的首席執(zhí)行官、首席技術(shù)官、創(chuàng)始人將于9月22日為大家呈現(xiàn)在無人駕駛及智能出行領(lǐng)域的商業(yè)藍圖。

　　博世新業(yè)務(wù)團隊表示： “此次項目是博世在加速器領(lǐng)域的首次嘗試，博世希望在交流中進一步探索，試圖發(fā)掘更加多樣化的合作模式。積極思變，取長補短，在技術(shù)變革中保持競爭優(yōu)勢，聯(lián)手初創(chuàng)共同推動整個行業(yè)的進步與發(fā)展。”