在美國，有56000座存在的缺陷的橋梁正在使用，汽車相信它們，從不懷疑，每天要在橋上行駛1.85億次，這些橋梁隨時可能出問題。

　　現在，一個研究團隊開發出“機器人橋梁檢查員”，它可以降低檢查成本 ，可以檢查腐蝕程度及其橋梁的其它毛病，精準度達到96%。

　　機器人取名叫作Seekur Jr，它是一個無人駕駛機器，安裝了攝像頭，可以檢查可見裂縫，安裝了探地雷達，能夠評估混凝土鋼筋，還有特殊傳感器對混凝土腐蝕程度進行檢查。內華達大學雷諾分校的研究團隊設計了Seekur Jr，檢查的時候機器在路邊行駛，不會影響交通。

　　研究人員在報告中指出：“要讓機器人在狹窄的橋面順利前進，我們使用了一個滑移轉向4輪驅動機器人模型，也就是Seekur Jr。”Seekur Jr是Omron Adept Technologies公司制造的，也就是說Seekur Jr并不是研究人員制造的，他們只是以Seekur Jr作為基礎開發出“機器人橋梁檢查員”。

　　為了收集橋面數據，機器人需要從橋的一端移動到另一端。然后機器人會轉向，繼續檢查，直到整個橋面全部檢查到位。

　　機器人防水，用來檢查橋梁很合適。在Seekur Jr是Seekur機器人的后續版本，Seekur是一個完整的戶外機器人平臺，主要用于戶外安全、檢查和研究。與大號版機器人相比，Seekur Jr通用性更強，它可以用在其它機器人系統中。因為體格更小，用戶可以操縱Seekur Jr在狹窄的環境中移動。

　　探地雷達將信號發射到橋面，信號反射，系統會記下來回所用的時間，這樣就可以顯示物體的獨特特征。傳感器掃描橋面，看看混凝土有沒有腐蝕。

　　為了測試機器人檢查員，研究人員在Pleasant Valley大橋做過檢查，該大橋位于內華達州Reno的580高速公路。2016年7月28日至29日，機器人白天對大橋兩側的慢行道和路肩進行了調查。機器人將調查結果用不同的顏色顯示：藍色，沒有腐蝕；綠色，腐蝕性很低；橙色，中等程度的腐蝕；紅色，高度腐蝕。根據分析，研究人員認為大橋狀況良好，機器人的精準度達到96%。