一段“中國工廠”的視頻火爆了網絡，優酷、騰訊、新浪等視頻的總點擊量上百萬。

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　　視頻講述的生產流程，如同最早由德國人所提出的“工業4.0”概念的現實模板。這是家電巨頭海信集團的生產車間。 作為國內外家電行業的大佬級企業，從青島走出的海信集團，早在四年前就已開始布局智能制造，其技術水準在行業內首屈一指。

　　在海信集團董事長周厚健看來，制造是我國更具競爭力的產業，也是中國經濟增長關鍵的動力來源，發展提升制造業，并使之大幅變強，這是中國制造業的唯一出路。

　　“中國工廠”有多牛？

　　技術人員輕點鼠標后，機器與機器之間似乎達成一種“默契”，從焊接到最后打包運輸，每道工序之間形成完美銜接。

　　在海信黃島基地的彩電生產車間中，這種默契正頻繁上演：穿梭往來的智能自動配送小車替代了長度近800米的跨樓宇、長距離人工配送，將近200人從配送中解放。而在關鍵的液晶面板卡合工序，一臺6軸工業機器人吸住大尺寸液晶面板，經工業相機輔助定位，輕巧地放置到背光模組上，精度高達0.02毫米。

　　海信的“新一代信息技術行業智能工廠參考模型標準研究”榜上有名，其對智能制造項目的研究探索獲得認可。

　　海信引領智能化升級大潮

　　自2007年引進車間沖孔機器人后，海信每年投入2～3億元打造“智能工廠”，上千臺機器人的使用規模，不僅在國內首屈一指，在國際上也是領先地位。

　　“機器換人”后極大地緩解了企業用工緊張的局面，尤其在長三角、珠三角，每到春節前后是“用工荒”的高峰期。“機器換人”后大大減少了企業生產對勞動力的依賴。

　　國外最新研究報告指出，近幾十年來，機器人的使用提高了17個國家的產能，使用機器人最多的國家，就業下降幅度卻未必最大。數據顯示，從2004年到2008年，德國的機器人總量增加了約2.3萬臺，同期的失業率從4%下降到1.8%；巴西的機器人總量增長約2000臺，失業率從9%降至7%。智能工廠運行的背后就需要龐大的科研和管理隊伍。

　　海信的做法同樣印證了這一點，海信投資15億元在青島嶗山建設了最新的研發中心，總面積達到420畝，作為海信技術和研發人員的“孵化池”，而“中國工廠”的視頻中也展示了該研發中心的建筑。