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井源機(jī)電:移動(dòng)機(jī)器人遠(yuǎn)銷(xiāo)海外著力高端AGV領(lǐng)域研發(fā)

2016-07-19 15:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:黃思琳 來(lái)源:高工機(jī)器人網(wǎng)
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AGV,即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)”,是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,它能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。作為機(jī)器人的細(xì)分領(lǐng)域,AGV目前國(guó)內(nèi)市面上...

  AGV,即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)”,是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,它能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,是具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)。

  作為機(jī)器人的細(xì)分領(lǐng)域,AGV目前國(guó)內(nèi)市面上大多采用磁軌導(dǎo)航技術(shù),技術(shù)堡壘不高,只能按照預(yù)定線路穿梭,安裝在地面上的磁帶一旦受損,將會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定,所以場(chǎng)景運(yùn)用十分有限。相比較于磁軌導(dǎo)航,作為高端AGV領(lǐng)域之一的激光導(dǎo)航AGV具有更鮮明的優(yōu)勢(shì)。

  激光導(dǎo)航能在AGV行駛路徑的周?chē)惭b激光反射板,AGV通過(guò)發(fā)射激光束,同時(shí)采集由反射板反射的激光束,來(lái)確定其當(dāng)前的位置和方向,AGV車(chē)載控制器根據(jù)所存儲(chǔ)的運(yùn)行地圖和AGV當(dāng)前位置方向進(jìn)行計(jì)算、分析,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位和定向。

  “激光導(dǎo)引最大的優(yōu)點(diǎn)是AGV定位精確,地面無(wú)需其他定位設(shè)施,行駛路徑可靈活多變,能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,是運(yùn)行最穩(wěn)定可靠、運(yùn)用最廣泛的導(dǎo)航方式。激光導(dǎo)引AGV系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理同時(shí)還是生產(chǎn)物流自動(dòng)化信息網(wǎng)的重要組成部分,而MAX系統(tǒng)獨(dú)有的WCS/WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),更是AGV智能物流和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的有力保障。” 井源機(jī)電副總經(jīng)理譚曉龍向高工機(jī)器人記者透露。

激光叉車(chē)AGV

MAX系統(tǒng)3D畫(huà)面

  近年來(lái)隨著人口紅利消失,AGV的市場(chǎng)需求更加旺盛,順應(yīng)中國(guó)智能制造的浪潮,很多企業(yè)進(jìn)入AGV這個(gè)領(lǐng)域不少還是處于初期產(chǎn)品測(cè)試階段,而真正擁有多年技術(shù)研發(fā)和廣泛運(yùn)用的企業(yè)不多。

  譚曉龍表示,“相對(duì)國(guó)外AGV激光導(dǎo)航占有率70%,井源公司的激光導(dǎo)航MAXAGV在汽車(chē)、輪胎、家電、食品飲料、造紙印刷行業(yè)都有運(yùn)用,我們?cè)谖磥?lái)更會(huì)針對(duì)不同領(lǐng)域不同環(huán)境,推出最適合的導(dǎo)航方式,如運(yùn)用于室外的自由導(dǎo)航、GPS等”

  據(jù)了解,經(jīng)過(guò)十多年不斷技術(shù)創(chuàng)新,井源目前已有激光導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航四大導(dǎo)航方式,300KG-50T的多個(gè)規(guī)格,叉車(chē)型、裝配型、承載型、牽引型等種類(lèi)完善的產(chǎn)品體體系。在瑞典意大利、泰國(guó)等均設(shè)有海外合作伙伴,建立了立足國(guó)內(nèi)、面向全球的產(chǎn)品形態(tài)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),始終堅(jiān)持高端AGV領(lǐng)域的研發(fā),致力于AGV物流系統(tǒng)、AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV柔性裝配線和合裝AGV等核心產(chǎn)品的創(chuàng)新。

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