終于完工了！新的配送中心系統(tǒng)到現(xiàn)在已經(jīng)運營了幾個星期。它通過了驗收流程，供應商團隊在一個成功項目啟動后已經(jīng)開始上路了。那就是全部嗎？下一步該做什么？

　　如果您做的對，您現(xiàn)在可以進入遠遠超過預算的項目盈利階段。我們談論的是和設計規(guī)格相比較提高20?50％的效率！順便說一下，這些都不是虛構的數(shù)字，而是與我們的客戶在各種優(yōu)化項目中已經(jīng)實現(xiàn)了的。

　　一個半自動化的配送中心系統(tǒng)大約有20-30個可調(diào)整的物流參數(shù)。這樣就刻意排除了數(shù)以百計的技術調(diào)整，對于設備是可能的，盡管它們也會間接影響物流功能。順便說一下，按照半自動化安裝的平均值，數(shù)字介于1500萬和7000萬人民幣之間。在投資方面以及在技術的復雜性方面，您可以說這是中級系統(tǒng)，而非高端系統(tǒng)。

　　而這還不是所有的，因為企業(yè)組織與ERP系統(tǒng)及其相關流程的相互作用也顯著影響著配送中心的物流性能和效率。

　　總之，我們談論的是50到100個在您系統(tǒng)啟動以后影響投資盈利能力的參數(shù)，這是值得注意的。

　　現(xiàn)在，您怎么能夠把這個寶藏挖掘出來？運營經(jīng)理已經(jīng)開始忙碌于了解這個新系統(tǒng)，減少員工的培訓赤字，克服一個新倉庫通常經(jīng)歷的典型干擾。供應商的專家們已經(jīng)離開，維修技工不是經(jīng)驗豐富的物流專家。

　　有了很多成功的優(yōu)化項目經(jīng)驗，我們可以在這里給出一個明確的建議。您所需要的是一位經(jīng)驗豐富的物流專家，并且沒有參與到流程組織的過程中；而他是來自您自己的公司，來自設備的供應商或來自第三方物流都無關緊要。一個真正有經(jīng)驗的物流專家會想盡一切辦法分析從進貨、補貨和訂單開始甚至人員配置和功能同步，以及對安裝的控制參數(shù)；特別是錯誤處理的分析使流程，接口和有價值的見解得以優(yōu)化。

　　這樣的整體優(yōu)化通常包括一些小的調(diào)整和改進。而現(xiàn)在的好消息是：大多數(shù)這些步驟需要很少或根本沒有額外的投資，那是因為大多數(shù)改善通過修改流程或企業(yè)組織來實現(xiàn)。

　　另一個來自項目的發(fā)現(xiàn)，例如項目邀請系統(tǒng)供應商，特別是提供物料流控制或倉庫管理系統(tǒng)的供應商。首先，供應商可以提供有價值的數(shù)據(jù)和有關設備的詳細信息。其次，在以后改變和調(diào)整參數(shù)時也能提供幫助的。一個好的供應商能用自己建設性的務實建議積極推動這一階段的成功。

　　本文由勝斐邇原創(chuàng)，作者為Max Winkler博士。如需轉(zhuǎn)載，請注明出處：來自勝斐邇官方微信(微信號ssischaefer)。