智能制造的推進(jìn)使得柔性裝配線和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入快速發(fā)展階段，在這個(gè)過(guò)程中，AGV 在自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)車間之間、各工位之間、各段輸送線之間起到了無(wú)比關(guān)鍵的作用。

在物流自動(dòng)化系統(tǒng)中，AGV在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用是最具有柔性化的環(huán)節(jié)之一，也是在物流領(lǐng)域中首選的簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式。伴隨著生產(chǎn)與物流的高度融合，二者之間的界限越來(lái)越模糊，客戶對(duì)于物流方面的需求也越來(lái)越個(gè)性化、多樣化，對(duì)于自動(dòng)化物流設(shè)備的高效、柔性等提出了更高要求。

供給側(cè)改革下的新思路

不久前，2018年橡膠輪胎行業(yè)年會(huì)圓滿落幕，AGV作為輪胎行業(yè)智能化裝備的實(shí)力擔(dān)當(dāng)出席本次年會(huì)，為橡膠輪胎行業(yè)帶來(lái)降本增效的新思路。

在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中，作為傳統(tǒng)的勞動(dòng)、資金、資源三密集型產(chǎn)業(yè)，輪胎業(yè)是需要去產(chǎn)能的重要行業(yè)。在國(guó)家提出“中國(guó)制造2025”的大趨勢(shì)下，輪胎產(chǎn)業(yè)更加積極擁抱智能化、自動(dòng)化、信息化大變革。在此背景下，賽輪集團(tuán)通過(guò)引進(jìn)蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司的整套“無(wú)反光板激光叉車AGV智能物流系統(tǒng)”，率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人智能搬運(yùn)。

據(jù)艾吉威方面介紹，賽輪集團(tuán)在中國(guó)輪胎行業(yè)排名前五，也是國(guó)內(nèi)首家A股上市的民營(yíng)輪胎企業(yè)。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航和大規(guī)模穩(wěn)定調(diào)度控制平臺(tái)，與橡膠輪胎生產(chǎn)搬運(yùn)工藝精準(zhǔn)結(jié)合，是國(guó)家工信部組織的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。

值得一提的是，該系統(tǒng)是全球首個(gè)無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航AGV系統(tǒng)在輪胎行業(yè)的應(yīng)用范例，采用的無(wú)反光板激光堆垛型叉車AGV，載荷1.6噸，提升高度可達(dá)2.8米，可以完成膠料在煉膠機(jī)臺(tái)、緩存庫(kù)和下游生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的智能搬運(yùn)，并回收空托盤；AGV運(yùn)行面積7萬(wàn)多平方米，相當(dāng)于10個(gè)足球場(chǎng)。整套無(wú)反光板激光叉車AGV智能物流系統(tǒng)總共由30多臺(tái)無(wú)人叉車和AGV調(diào)度控制系統(tǒng)構(gòu)成，并與ERP 、MES、WMS和RFID系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，打造輪胎行業(yè)整套智能物流搬運(yùn)解決方案。

無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車AGV不需要鋪設(shè)任何導(dǎo)航標(biāo)識(shí)，使AGV技術(shù)革新如同膠卷相機(jī)走向數(shù)碼相機(jī)的飛躍；生產(chǎn)搬運(yùn)節(jié)拍快，不只要求自動(dòng)叉車速度快，最快達(dá)到手動(dòng)叉車極限1.6M/S，而且在擁擠的環(huán)境下，在密集任務(wù)下達(dá)后，AGV集群控制系統(tǒng)能最大化AGV的利用率，滿足產(chǎn)線高強(qiáng)度的生產(chǎn)節(jié)拍。

本項(xiàng)目是無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航，使得叉車AGV集群能在輪胎廠大規(guī)模整廠應(yīng)用，為輪胎行業(yè)應(yīng)用柔性化的AGV樹(shù)立了典范，推動(dòng)了無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航AGV的快速發(fā)展，帶動(dòng)了叉車AGV的市場(chǎng)容量，成為AGV行業(yè)里程碑。而從叉車行業(yè)的角度來(lái)看，如此大規(guī)模應(yīng)用也體現(xiàn)了叉車行業(yè)的未來(lái)方向，無(wú)需標(biāo)識(shí)物使的智能叉車能大規(guī)模批量化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推動(dòng)了叉車的智能化水平，豐富了叉車的功能，代表未來(lái)叉車產(chǎn)品的終極目標(biāo)。

在2017高工金球獎(jiǎng)評(píng)選中，該項(xiàng)目更是一舉奪得倉(cāng)儲(chǔ)物流類AGV應(yīng)用案例金球獎(jiǎng)。通過(guò)無(wú)反光板激光叉車AGV柔性化智能物流系統(tǒng)，改造整廠物流，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了節(jié)省人力，防范生產(chǎn)流程出錯(cuò)，規(guī)范管理的目的。

供無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航的未來(lái)

據(jù)悉，無(wú)反光板激光叉車AGV智能物流系統(tǒng)實(shí)施之后，替代人工叉車搬運(yùn)，除了直接節(jié)省人工之外，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)產(chǎn)品的良品率提高0.5個(gè)百分點(diǎn)，線邊庫(kù)存下降50%，生產(chǎn)過(guò)程中出錯(cuò)率顯著降低。無(wú)論未來(lái)車間是增產(chǎn)擴(kuò)容還是工藝變動(dòng)，無(wú)反光板激光叉車AGV系統(tǒng)有足夠的適應(yīng)能力，應(yīng)對(duì)不可預(yù)測(cè)的變化。

另?yè)?jù)艾吉威導(dǎo)航技術(shù)專家介紹，該系統(tǒng)同樣是目前AGV領(lǐng)域核心的導(dǎo)航技術(shù)，在應(yīng)用實(shí)施上具備諸多優(yōu)勢(shì)。賽輪集團(tuán)引進(jìn)無(wú)反光板激光叉車AGV系統(tǒng)，正是看中了整套系統(tǒng)的柔性協(xié)作能力，是解決輪胎工廠智能物流改造中的空間狹窄、節(jié)拍緊湊等難題的最佳方案，從而實(shí)現(xiàn)大批量AGV集群應(yīng)用和多信息系統(tǒng)平臺(tái)集成。

本項(xiàng)目是一個(gè)智能工廠案例，艾吉威實(shí)施的整套無(wú)反光板激光叉車AGV智能物流系統(tǒng)作為智能工廠中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)和智能生產(chǎn)線緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)整廠數(shù)字化和智能化。隨著智能制造的推進(jìn)，整廠智能化建設(shè)的需求逐漸替代局部智能改造，對(duì)智能方案供應(yīng)商的要求更高，不僅需要高品質(zhì)的智能設(shè)備，還要求有整體系統(tǒng)建設(shè)能力和大項(xiàng)目實(shí)施能力。一個(gè)成功的智能工廠示范，將帶動(dòng)更多的智能工廠實(shí)施，這正是目前智能制造的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。

轉(zhuǎn)載自蘇州艾吉威www.agvsz.com新聞中心。