無論是倉儲AGV還是工業(yè)搬運AGV，如今AGV儼然成為機器人行業(yè)名副其實的明星。各行各業(yè)對AGV的熱情從爆發(fā)式增長的AGV企業(yè)數量中一覽無余。AGV不僅成為國產機器人企業(yè)抗衡國外機器人的突破口，更是標榜機器人屬性的最短路勁。幾乎每隔一段時間就會有“新鮮人”跳出來說，我們開發(fā)了一種新型AGV，是采用一種XXX的導航方式，絕無僅有，優(yōu)勢明顯，不買是你的損失。這些“新穎”“獨特”的AGV導航方式，讓人分不出真假。也許，我們還要一段時間繼續(xù)適應這種浮夸的氛圍，目前上百億美元的機器人市場份額，搬運機器人占了一半以上，這塊大肥肉自然會引來無數的爭奪者，各自使勁渾身解數，如何吸引眼球。

目前，AGV導航技術的熱度，逐漸被“無軌導航”“自主導航”“SLAM導航”等等標簽捕捉，而這些導航標簽都在證明一件事“我們的AGV不需要任何軌道”。無軌AGV不需要鋪設任何的AGV導航標志，也就是AGV軌道，無需改造工廠環(huán)境，通過算法技術和探測雷達（激光、攝像機），帶領機器人在陌生新環(huán)境中走一圈即可自主定位地圖，再根據傳感器對地圖數據進行實現匹配定位即可，在使用過程中，結合機器人所處位置和目標位置距離自主規(guī)劃一條最優(yōu)到達路線。正因為這種技術優(yōu)勢，為AGV的應用帶來極大的好處，因而被各大廠家熱切追逐。

查詢歐美AGV的迭代路徑，從電磁導航到帶反光板的激光導航，他們用了半個世紀，依舊還處于有軌導航的范疇。AGV要擺脫導航軌道的限制不僅需要技術的突破，更需要豐富的場景驗證，才能得到真正的無軌AGV，而不是僅僅靠發(fā)布幾張動圖，幾段實驗室中的短視頻，就可以宣稱，無軌AGV的問世。

應用案例，是采購方需要把握的第一個點。沒有實際應用的產品，就是沒有檢驗過的產品。人工智能的發(fā)展核心，也是依賴大量的數據訓練，才能更加健壯和智能。同樣的道理，只有通過豐富的應用場景訓練，AGV才能更加完善和穩(wěn)定，這對有軌或者無軌AGV都適用。在有軌領域，AGV的應用尚需不斷加強和完善，更不必說無軌AGV的應用訓練有多重要。

誰都可以標榜“獨創(chuàng)”“獨家”“自有知識產權”，但真正有說服力的往往寥寥無幾。什么是說服力？不是幾張圖片、幾段視頻和幾條媒體報道，這些誰都能做出來。至少得說明產品的歷史沿革，目前取得的技術成就成果，以及所打造的產品的獨特性驗證報告。單獨的概念或者標簽創(chuàng)新，是沒有意義的。因此，技術創(chuàng)新是采購方需要檢驗的第二點。有含金量的第三方出具的鑒定證明是最好的參考依據，例如國家發(fā)明專利，國際發(fā)明專利。無軌AGV是行業(yè)徹底的革新，因而也更應該取得自主知識產權，而取得自主知識產權的最好手段無非是專利布局。

AGV產品屬于To B業(yè)務，產品和服務同樣重要，會貫穿產品的整個生命周期。無軌AGV在服務復雜度上得到極大的簡化，但仍舊需要服務，無論是售前還是售后，高質量的服務才能保證項目取得預期效果。鑒別一家企業(yè)的服務質量，從服務標語或者手冊上通常得不到真實的反饋。采購方需要自己驗證，或者間接取得別人的驗證結果，也就是可靠的口碑反饋。

專注自己擅長的事，做到極致，效果一定不會差，這也是艾吉威秉承的理念。在琳瑯滿目的機器人業(yè)務中，艾吉威堅守AGV陣地，在早幾年前有軌AGV占據市場的情況下，艾吉威堅信無軌AGV的未來，專注無反光板激光AGV的研發(fā)和應用，取得多項國家發(fā)明專利、美國發(fā)明專利及高新技術產品認證。正因如此，艾吉威無軌AGV才能深受客戶信賴。

（文章原名面對一大波無軌AGV概念，應用企業(yè)如何辨別？ 轉載自蘇州艾吉威www.robest.cn新聞資訊）