荷蘭2getthere公司實現(xiàn)了自動化的公交應(yīng)用程序，可在隔離的基礎(chǔ)架構(gòu)，專用車道或混合交通中運行。該系統(tǒng)基于在不同要求的環(huán)境中使用自動車輛超過30年的經(jīng)驗。最初的應(yīng)用是室內(nèi)倉庫環(huán)境中的自動引導(dǎo)車，為港口應(yīng)用（ECT集裝箱碼頭）以及最終的自動化運輸應(yīng)用的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

荷蘭2getthere公司位于荷蘭烏得勒支。與新加坡SMRT的合資公司2getthere Asia和與阿拉伯聯(lián)合酋長國聯(lián)合技術(shù)服務(wù)公司的合資公司2getthere Middle East確保2getthere可以在本地為其客戶提供服務(wù)。

自2019年3月19日起，2getthere成為ZF集團的一部分。采埃孚是傳動系統(tǒng)和底盤技術(shù)以及主動和被動安全技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的全球員工總數(shù)為146,000，在大約40個國家/地區(qū)設(shè)有230個分支機構(gòu)。2017年，采埃孚集團實現(xiàn)銷售額364億歐元，是全球最大的汽車供應(yīng)商之一。

ZF使車輛能夠看到，思考和采取行動。該公司每年將其銷售額的百分之六以上用于研發(fā)，特別是用于開發(fā)高效和電力傳動系統(tǒng)以及為實現(xiàn)無事故世界而奮斗。采埃孚憑借其廣泛的產(chǎn)品組合，正在推進(jìn)乘用車，商用車和工業(yè)技術(shù)應(yīng)用的移動性和服務(wù)。

2getthere的第一個公交系統(tǒng)于1995年開發(fā)。在阿姆斯特丹史基浦機場（1997）和商業(yè)園區(qū)Rivium（1999）進(jìn)行了試點項目。擴展的Rivium系統(tǒng)在2006年配備了第二代GRT車輛，并且今天仍在運行。2002年，臨時的Floriade應(yīng)用得以實現(xiàn)，其中包括4人座車輛。第一個永久性PRT系統(tǒng)于2010年11月28日在馬斯達(dá)爾市（阿布扎比）對公眾開放。

目前，該公司正在從事第三代Rivium項目的交付，在布魯塞爾機場Zaventem的自動班車以及在迪拜的Bluewaters應(yīng)用程序的交付。