Anzhi i-Radar 77GHz毫米波雷達基于多普勒效應,對前方物體進行距離與角度的測量,通過對周邊道路工況環(huán)境信息的復現(xiàn),實現(xiàn)ACC走停型自適應巡航控制、FCW前方防碰撞預警、EBA緊急剎車輔助、AEB自動緊急剎車等功能。嚴格依照E-NCAP測試評價方法,安智汽車i-Radar 77GHz毫米波雷達在中國汽車技術研究中心(CATARC)負責實施的車輛自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)測試中獲得了100%的得分率。
在中國特有道路交通環(huán)境工況下,如,復雜交錯的高架道路、近距離的車輛加塞、胡亂穿行的電動車等,Anzhi i-Radar 77GHz毫米波雷達對周邊道路環(huán)境的感知性能均優(yōu)于國外供應商同類產(chǎn)品。同時,基于協(xié)同整車企業(yè)對國內(nèi)駕駛員駕駛行為的深度解析,聚焦雷達決策端功能,搭建了附加自由滾動(跟停前車時緩慢接近)的仿熟練駕駛員的走停型控制算法,以及可精確估計駕駛員行為意圖的自動緊急剎車控制算法等,在規(guī)避國外同類產(chǎn)品“水土不服”問題的同時,極大提高了雷達產(chǎn)品對車輛的操控品質(zhì)。