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自動化系統
零部件自動堆垛起重機可實現盡可能高的容量和堆垛密度。卡爾瑪的 ASC 應用程序優化了吞吐量和堆棧占用空間。使用 Kalmar AutoShuttle? 作為進料器時，還可以最小化圍裙尺寸，使您的終端盡可能節省空間。對于新建碼頭，占地面積的減少可以在土地征用和碼頭實現方面顯著節省資本成本?；蛘撸瑢τ谧氐卮a頭，騰出的空間可用于擴大堆垛區，從而增加運營收入。
自動堆垛起重機 (ASC) 和自動穿梭車的組合可幫助您保持高水邊生產力，同時確保最高安全標準并符合海運法規。除了最大限度地減少人為錯誤的可能性和提高安全性，自動化還可以幫助您避免影響生產力和盈利能力的意外中斷。卡爾瑪 ASC 和自動穿梭車基于卡爾瑪 One 自動化系統，該系統為您的碼頭提供經過驗證的功能和完善的流程。
ASC 通常用于較大的終端，其中吞吐量和堆疊密度是重要的關鍵性能指標。但是，從長遠來看，它們也可以成為中型終端的經濟高效的解決方案。
自動化卡車裝卸可以直接在 ASC 堆棧的交換區處理公路卡車，無需在陸側進行中間運輸，將自動化與手動操作明顯分離，從而提高安全性和效率，同時進一步降低成本。
卡爾瑪是堆垛自動化的先驅，擁有多項行業第一，包括：
第一臺自動堆垛起重機，位于荷蘭的歐洲集裝箱碼頭
德國漢堡 HHLA 的第一個三起重機堆棧概念
第一個半自動穿梭車，位于英國倫敦門戶
第一個混合終端布局，位于美國洛杉磯的 TraPac
第一個全自動 OneTerminal 解決方案，位于澳大利亞墨爾本的 VICT
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