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自動(dòng)導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動(dòng)化系統(tǒng)
零部件
將小型載貨車 (SLC)、包裹或其他貨物從一個(gè)區(qū)域轉(zhuǎn)移到另一個(gè)區(qū)域通常會(huì)導(dǎo)致代價(jià)高昂的分配錯(cuò)誤和/或不必要的延誤。為了避免這種情況，中轉(zhuǎn)站可以配備智能傳感器，促進(jìn)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)耐耆詣?dòng)化。中央控制系統(tǒng)智能地選擇最近的可用自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV)，同時(shí)防止發(fā)生錯(cuò)誤。
存儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的集成傳感器，例如滾筒輸送機(jī)或 FIFO 貨架，有助于對(duì)物料流的永久監(jiān)控。一旦 SLC 或包裹準(zhǔn)備就緒并在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)等待，信號(hào)就會(huì)自動(dòng)發(fā)送到物料流控制系統(tǒng)。然后它會(huì)識(shí)別最近的可用 AGV 并將其發(fā)送到轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。一旦 AGV 裝載了貨物，控制系統(tǒng)會(huì)再次收到通知，并可以立即將 AGV 引導(dǎo)至目的地。
自動(dòng)化內(nèi)部貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)基本要素是，所有轉(zhuǎn)移過(guò)程都在管理系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化可視化。只有這樣，系統(tǒng)才能隨時(shí)調(diào)用有關(guān)各個(gè)運(yùn)輸點(diǎn)占用情況的可靠信息。通過(guò)這種方式，不僅可以優(yōu)化寄售流程，還可以優(yōu)化向裝配點(diǎn)提供的材料。
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