中國(guó)叉車網(wǎng)（www.chinaforklift.com)新聞中心援引外媒的消息，近日，華為在匈牙利Pest縣的Páty完成其未來(lái)工廠的建造，通過(guò)部署基于5G技術(shù)的自動(dòng)化解決方案，包括數(shù)臺(tái)自主無(wú)人駕駛物料搬運(yùn)車輛（由中國(guó)杭叉股份提供），其生產(chǎn)基地的物流效率將大幅提高。該工廠也是華為在中國(guó)以外的最大工廠。

華為技術(shù)公司位于匈牙利Páty的歐洲供應(yīng)中心（ESC）工廠的數(shù)字化改造已經(jīng)完成，一些基于5G的工業(yè)4.0解決方案為該物流和制造中心提供支持。在一份新聞稿中，華為中國(guó)公司表示，這項(xiàng)投資還將包括自主無(wú)人駕駛車輛、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)人工智能驅(qū)動(dòng)的圖像處理，以支持物流、制造和質(zhì)量控制任務(wù)。

匈牙利ITM經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和監(jiān)管國(guó)務(wù)部長(zhǎng)László Gy?rgy在工廠開發(fā)完成的紀(jì)念儀式上說(shuō)："對(duì)Páty的投資是匈牙利處于第五代技術(shù)發(fā)展前沿的一個(gè)明顯例子。不利用這一潛力的國(guó)家正在喪失其競(jìng)爭(zhēng)力。只有圍繞能夠?yàn)楣I(yè)服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)才能保持活力；這些技術(shù)平臺(tái)在未來(lái)幾十年里將是決定性的。

據(jù)匈牙利華為技術(shù)公司首席執(zhí)行官Jason Xie稱，自從引入技術(shù)升級(jí)后，每月處理約60,000件貨物的Páty工廠的效率平均提高了30%，部分流程提高了40%，現(xiàn)在投資已經(jīng)完成，這一數(shù)字可能會(huì)大幅上升。

該工廠能做什么？

該工廠將專用的核心網(wǎng)絡(luò)與類似云的所謂本地邊緣計(jì)算系統(tǒng)相結(jié)合。得益于此和5G，數(shù)據(jù)傳輸非常快，幾乎是零延遲。物流部門的四輛自動(dòng)駕駛叉車通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器相連。安裝在它們身上的攝像機(jī)的圖像通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)街醒胗?jì)算機(jī)，由中央計(jì)算機(jī)計(jì)算并確定其路線。

由于自駕車輛的存在，該設(shè)施的物料搬運(yùn)過(guò)程是完全自動(dòng)化的，從接收到存儲(chǔ)，到收集零件并運(yùn)送到裝配點(diǎn)。與5G網(wǎng)絡(luò)相連的還有支持大型物料組裝的移動(dòng)工作站，以確保生產(chǎn)的連續(xù)性，這樣工作站就會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)去做工作，而不是在工廠里移動(dòng)物料。

華為Páty工廠

華為的歐洲供應(yīng)中心是該公司在中國(guó)以外最大的工廠，自2009年以來(lái)一直在運(yùn)作，從不同地點(diǎn)向50多個(gè)國(guó)家供應(yīng)華為產(chǎn)品。在貨物流動(dòng)方面，每月處理5-6萬(wàn)件物品。

這意味著平均每天有400立方米的外運(yùn)貨物和30輛外運(yùn)卡車。

該中心的設(shè)施共雇用了2000人。

此外，配備有人工智能支持的視覺(jué)圖像處理器的工作站也支持質(zhì)量保證任務(wù)。高分辨率相機(jī)代替人眼拍攝成品照片，然后機(jī)器視覺(jué)工具過(guò)濾掉有缺陷的產(chǎn)品或包裝，并將成品工件與原始樣機(jī)進(jìn)行比較。

該設(shè)施還將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)用于維護(hù)、員工培訓(xùn)、高靈敏度操作和遠(yuǎn)程技術(shù)援助等方面。在實(shí)踐中，AR眼鏡中的攝像頭會(huì)將圖像傳輸給遠(yuǎn)程站點(diǎn)的工程師，佩戴者可以在內(nèi)置顯示屏上看到工程師的建議和支持。除了維護(hù)之外，還可以遠(yuǎn)程進(jìn)行成品測(cè)試，并檢查機(jī)器的工作情況。

　　杭叉集團(tuán)是中國(guó)目前最大的叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、63家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工3000余人，是中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀和全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位等稱號(hào)。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本46683.7萬(wàn)元，是中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前12強(qiáng)。
　　公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由80多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國(guó)外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
　　公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-32噸內(nèi)燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、牽引車、搬運(yùn)車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車登高作業(yè)車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %，出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車出口量的1/3，是中國(guó)目前最大的叉車出口基地之一。 2012年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入92億元。
　　公司以“做世界最強(qiáng)的叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，積極實(shí)施“專業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營(yíng)、集團(tuán)化運(yùn)作、全球化整合”的公司戰(zhàn)略，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為您提供最真誠(chéng)的服務(wù)。

　　杭叉注重AGV智能工業(yè)車輛的研發(fā)，成立AGV智能工業(yè)車輛項(xiàng)目部，依托杭叉智能工業(yè)車輛院士專家工作站并借助國(guó)自機(jī)器人技術(shù)，開發(fā)出包括激光導(dǎo)引和磁帶導(dǎo)引在內(nèi)的各種AGV智能工業(yè)車輛，杭叉AGV智能工業(yè)車輛集智能高效、精益管理、信息互聯(lián)于一體，為客戶提供穩(wěn)定可靠的AGV產(chǎn)品和服務(wù)，節(jié)省人力成本的同時(shí)，大大提高生產(chǎn)效率。目前AGV產(chǎn)品有1.2t-2t自動(dòng)導(dǎo)引堆垛式AGV、2t-3t自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)式AGV 、1t-6t自動(dòng)導(dǎo)引潛入式AGV、1t-2t自動(dòng)導(dǎo)引負(fù)載式AGV等。AGV智能工業(yè)車輛特點(diǎn)：無(wú)軌化運(yùn)行，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；無(wú)線通訊，AGV通過(guò)無(wú)線局域網(wǎng)接受調(diào)度系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制并向控制臺(tái)報(bào)告各類指令的執(zhí)行情況、當(dāng)前的位置及狀態(tài)；自動(dòng)導(dǎo)引，多樣性的導(dǎo)引方式，可選激光導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引、慣性導(dǎo)引及RFID導(dǎo)引模式；自主充電，當(dāng)AGV車處在無(wú)任務(wù)狀態(tài)或電量低于設(shè)定值時(shí)便進(jìn)入自主在線充電模式；自主避障，AGV系統(tǒng)具有完善的多級(jí)安全報(bào)警機(jī)制，保證AGV系統(tǒng)以及周邊操作人員及設(shè)備的安全；故障自診斷，AGV電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用CAN總線技術(shù)，便于維護(hù)同時(shí)具有故障報(bào)警及自診斷功能。